柴油机运转时有不正常的声响

1

汽缸内发出有节奏的清脆的金属敲击声。

喷油时间过早。

重新调整喷油时间。

2

汽缸内发出低沉不清晰的敲击声。

喷油时间过迟 。

重新调整喷油时间。

3

柴油机在运转过程中，有轻微而尖锐的响声，此种响声在怠速运转时，尤其清晰。

活塞销与连杆小头孔配合太松。

更换连杆小头轴承使之在规定间隙范围。

4

柴油机在启动后发出响声，此种响声随柴油机走热后逐渐减轻。

活塞与汽缸套间隙过大。

更换活塞环或视磨损程度更换缸套。

5

柴油机在怠速运转时，听到曲轴游动的碰撞声。

曲轴推力轴承磨损，造成间隙过大，导致曲轴前后游动。

检查推力轴承，并用垫片调整到规定间隙，若磨损严重，更换新件。

6

当柴油机在1500r/min运转时，在曲轴箱内听到机件的撞击声，此时突然降低转速，可以听到沉重而有力的撞击声

连杆轴承太松。

检查连杆轴承，必要时予以更新。

7

柴油机在运转过程中发出：

一、特别尖锐而刺耳的响声，在加大油门时，此响声更为清晰。

二、有霍霍声。

三、主轴承用滑动轴承的柴油机，发出沉重的撞击声。

1.曲轴滚柱轴承过紧。

2.曲轴滚柱轴承松动。

3.主轴承间隙过大，情况与连杆轴承撞击声的声响相似。

1.检查有响声滚柱轴承并更换之。

2.更换新件。

3.检查并更换主轴瓦。

8

柴油机汽缸盖处发出有节奏的轻微敲击声。

气门弹簧折断，气门挺杆弯曲，推杆套筒磨损。

更换配件，调整气门间隙。

9

在前盖板处发出不正常的声音。当柴油机突然降低转速时，可听到撞击声。

1..齿轮磨损过多。

2.齿隙过大。

调整齿隙，必要时更换齿轮。

10

柴油机在运转中，汽缸盖处发出沉重而均匀有节奏的敲击声，用手指轻轻捏住汽缸盖罩壳的螺柱（即固紧摇臂座的螺柱）上有活塞碰气门的感觉。

活塞碰气门。

拆下汽缸盖罩，检查相碰原因，调整气门间隙。必要时增加汽缸盖垫片，（视需要增加0.20~0.40mm的紫铜片，可用旧缸垫代用）。

11

在汽缸处，听到干摩擦响声。

摇臂调节螺丝钉与推杆的球面处无机油。

在球面处浇注机油。