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序号 |
故障现象 |
故障原因 |
排除方法 |
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1 |
机油温度过高 |
1) 机油不足或机油过多。
2) 柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）
3) 机油冷却器堵塞。 |
1）按规定检查并增减机油。
2）减轻负载。
3）清洗机油冷却器内部。 |
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2 |
机油耗量太大 |
1）管路接头及其它部分漏油。
2）活塞环被粘住或磨损过大。汽缸套磨损过甚，或油环的加油孔被积炭阻塞，使机油通过活塞窜入到燃烧室中（其特征是排气冒蓝烟，机油加油口冒烟）。
3）使用不适当的机油。 |
1）拧紧各接头处，检查泄漏处并消除。
2）更换活塞环或油环，必要时更换汽缸套。
3）换用适当的机油。 |
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3 |
机油稀释 |
1）活塞环粘住或磨损过甚。
2）采用不合适的机油。
3）柴油机温度经常太高。
4）燃油进入机油内。
① 喷油量过多。
② 喷油嘴滴油，喷油压力过低，使燃油不能良好燃烧。 |
1）更换活塞环。
2）换用适当的机油。
3）检查冷却系统。
① 重新调整喷油器。
② 检修或更换新的喷油嘴。 |
